• “國內(nèi)外運(yùn)輸安全監(jiān)管政策”研究項(xiàng)目通過驗(yàn)收

    近日,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院承擔(dān)的交通運(yùn)輸部軟科學(xué)項(xiàng)目“國內(nèi)外道路運(yùn)輸安全監(jiān)管政策措施比較研究”在北京通過驗(yàn)收評(píng)審。項(xiàng)目通過梳理和分析美國、歐盟、澳大利亞和我國的道路運(yùn)輸安全監(jiān)管法律法規(guī)、政策措施等,總結(jié)了西方發(fā)達(dá)國家在運(yùn)輸企業(yè)市場監(jiān)管、營運(yùn)駕駛員、營運(yùn)車輛、安全資金投入、科...

    2019-04-28 236

  • 智能快遞柜成本高企虧損難抑 行業(yè)將迎洗牌期

    從豐鳥之爭,到*ST三泰發(fā)布公告稱將轉(zhuǎn)讓全資子公司“速遞易”的部分股權(quán)及增資,智能快遞柜行業(yè)再次成為焦點(diǎn)。隨著豐巢科技、京東自提柜、蘇寧、中集e棧、日日順樂家、收件寶、格格貨棧、深圳一號(hào)柜、樂棧、鳥箱、近鄰寶、派速魔方、收貨寶等五花八門的項(xiàng)目紛紛進(jìn)入,智能快遞柜市場漸變紅海。未來...

    2019-04-28 804

  • 多式聯(lián)運(yùn)是鐵路貨改的重要方向

    鐵路運(yùn)營“客賠貨賺”、鐵路運(yùn)量“客漲貨縮”是近年來鐵路運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)寫照。因?yàn)殍F路承擔(dān)著公益性運(yùn)輸,在國家財(cái)政未能對(duì)客運(yùn)進(jìn)行補(bǔ)貼之前,客運(yùn)業(yè)務(wù)可能一直處于賠錢狀態(tài)。不過,這并未妨礙鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的贏利。但是貨運(yùn)量增速的停滯乃至萎縮對(duì)鐵路總體收入乃至贏利狀況帶來的沖擊無疑是巨大的。據(jù)統(tǒng)計(jì)...

    2019-04-28 1067

  • 三方物流能為客戶創(chuàng)造哪些經(jīng)濟(jì)效益?

    三方物流能為客戶創(chuàng)造哪些經(jīng)濟(jì)效益  在市場日益成熟、競爭日益激烈的環(huán)境下,第三方物流不僅僅是為客戶提供倉儲(chǔ)、提供運(yùn)輸?shù)泉M義層面上的服務(wù),而是越來越多地成為為客戶提供增值性服務(wù)的過程。第三方物流企業(yè)逐漸把物流作為客戶的一個(gè)增值過程來管理,通過降低物流費(fèi)用、以及提高物流效率,來幫助客...

    2019-04-28 810

  • 2017中國物流信息化大會(huì)的干貨分享和榮耀時(shí)刻

    6月15日,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的2017(第九屆)中國物流信息化大會(huì)在長沙盛大開幕。本次大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)”為主題,旨在推進(jìn)智慧物流的行業(yè)應(yīng)用,引導(dǎo)物流企業(yè)思路創(chuàng)新,引領(lǐng)中國物流行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。中物聯(lián)物流信息化大會(huì)被稱為中國物流行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),匯聚物流...

    2019-04-28 286

  • “中亞班列”多式聯(lián)運(yùn)打通“一帶一路”國際物流大通道

    6月5日,青島號(hào)“中亞班列”從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心發(fā)出,經(jīng)由新疆阿拉山口口岸,駛往中亞國家哈薩克斯坦。班列上裝載有100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物,這些貨物從東南亞及日、韓等國海運(yùn)發(fā)貨,經(jīng)青島過境至中亞等地。青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn),建有全國沿海首個(gè)多式...

    2019-04-28 224